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空运的包装要求

2019-10-08 09:55:40    2587次浏览

空运货物对包装是很严格的,因此在空运时,对货物的包装一定要严格执行空运的相关规定,以包装货物能够安全的到达指定地点。

货物包装的一般规定

1.货物包装应坚固、完好,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失;防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质;防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

2.包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。除纸袋包装的货物(如文件、资料等),托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。

3.包装除应适合货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸和码放;包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等;包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。

4.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量,并保证提起货物时不致断开。

5.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定,应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

部分货物的特殊规定

1.粉状货物

用袋盛装的,外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装,保证粉末不致漏出,单件货物毛重不得超过50千克;用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的,要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实;用玻璃装的,每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装,箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。

2.液体货物

容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体,每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实,防止晃动或液体渗出。

3.不怕碰压的货物

可以不用包装,如轮胎等;不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物,应使用绳、麻布包扎或外加包装。

4.精密易损,质脆易碎货物

单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用以下方法包装:

①悬吊式包装:即用几根弹簧或绳索,从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。

②多层次包装:即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装(外包装)。

③玻璃器皿的包装:应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实,外加坚固的瓦楞纸箱或木箱,箱内物品不得晃动。

④防倒置包装:即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装;不宜平放的玻璃板,档风玻璃等必须使用此类包装。

5.大型货物

体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。

部分包装类型规定

1、木箱

厚度及结构要适合货物安全运输的需要;盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱,不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。

2、纸箱

应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。

3.条筐、竹篓

编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条,外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜,单件毛重以不超过40千克为宜,内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。

4、铁桶

铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶,应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作,单件毛重在101-180千克的大型铁桶,应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。

总之,如果要进行航空货运,托运人要清楚货物要如何包装才能通过空运的规定,是否需要包装进行特殊包装,或是使用纸箱进行包装等等,如此托运人就不会因为包装不符合规定而要求重新包装或是改进了。

  • 航空输运(air transportation),是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航
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  • 国际性。航空运输已成为现代社会最重要的交通运输形式,成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作,也包含着国际激烈竞争,在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面,都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影
  • 实现航空运输的要素主要包括航空站、航空器、航线、航班和航空公司等。(1)航空站。航空站,俗称机场,又称航空港,是供飞机起飞行活动的场所。(2)航空器。狭义上的航空器指的是飞机。广义上的航空器泛指所有能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器
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